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　　同时，针对中国用户的喜好和使用习惯，捷豹路虎也在保持全球统一标准的前提下，进行本土化优化。以全新FREELANDER神行者为例，其全系标配华为乾崑智驾ADS V4.1版本，成为高端豪华合资品牌中首个全系搭载该方案的车型。双方通过深度联调，将896线激光雷达数据首次引入全地形系统，打造全球首个i-ATS智能全地形系统。动力电池方面，神行者新能源与宁德时代联合开发全地形专用骁遥增・混电池，聚焦中国用户关注的快充效率与安全性能。

　　想要成就历久弥新的经典豪华，离不开对技术持之以恒的打磨。以代表豪华的全铝车身技术为例，捷豹路虎的探索始于20世纪40年代，创始人里昂斯爵士率先采用铝合金面板设计车型，成就了SS100、XK120等经典车型的赛道传奇与公路荣光。从1988年推出首款全铝合金量产车XJ220，到如今常熟工厂全球统一标准的智能全铝车身架构（IAA），近80年的迭代优化，让捷豹路虎的产品具备“轻量化、高强度、高安全性”的三重优势。在全地形技术领域，路虎更是以75年的坚守定义了细分市场的标杆，让品牌成为豪华越野的金字招牌。